Para os aficionados em aviação militar, o sucesso da família de caças leve da Northrop, conhecido como F-5, não é novidade. Um pequeno caça, rápido, e muito ágil, com custo de aquisição e manutenção baixíssimas. Porém com um projeto antigo que data da década de 50, depois de 45 anos de serviço a Northrop resolveu desenvolver a terceira geração deste bem sucedido projeto levando a construção do, então chamado F-5G em 1981 sendo que o primeiro vôo deste modelo ocorreu em 1982 e no fim deste ano, o caça foi renomeado de F-20A, para poder disputar o mercado de caças internacional, contra os F-16 que o governo norte americano começava a liberar para exportação. A nomenclatura F-5G remetia a idéia de que o avião era antigo ou obsoleto por se tratar de um derivado de um projeto da década de 50, mesmo o novo modelo tendo demonstrado desempenho similar ao do F-16A Fighting Falcon e por isso uma nova designação como F-20 poderia desvincular essa idéia.
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